Ensimmäisenä autosta irroitetaan tulpanhatut ja tulpat.
Sitten estetään bensan saanti irroittamalla suuttimilta liittimet.
Sitten kasataan mittari.
Nyt mittari on valmis mittaukseen. Mittaria painetaan tulpan reikään tiiviisti ja moottoria pyöritetään 6-7 pyöräytystä kaasu pohjassa.
Mittari piirtää näytölle käyrän puristuksista. Seuraavaksi painetaan mittarin takaa nappia ja siirrytään seuraavaan sylinteriin. Tämä toistetaan jokaiselle sylinterille.
Kun kaikki sylinterit on käyty läpi, on mittaus valmis. Nyt voidaan irroittaa tuloslappu ja vertailla sylintereiden puristuksia.
Kuvasta näkee että pientä heittoa on. Sylinterit vuotavat todennäköisesti männänrenkaista tai venttiilien ajoitus on virheellinen.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti