2. Paksua vetonivelrasvaa.
3. Vakiokulmanopeusnivelessä on kaksi peräkkäistä ristiniveltä tai kaksoisristinivel.
4. Vetoakseli kiinnittyy tasauspyörästöön
5. Kiinnityssiteillä.
6. Monesti vioittunut vetoakseli pitää ääntä (selviää koeajolla). Suojakumit on tarkistettava (Renkaat käännetään ääriasentoihin ja katsotaan että ovat ehjät). Silmämääräisesti suurimmat viat huomaa vetoakselista (vääntyminen, säröily, liiat kulumat)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti